物流品牌借加盟“快遞化”

北京商報訊 （記者 李鐸 王運）面對快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)也開始眼紅。安能物流日前在廣西柳州召開網(wǎng)絡(luò)推介會稱，將在廣西實行承包區(qū)免費加盟策略，網(wǎng)點可以在轄區(qū)內(nèi)免費發(fā)展承包區(qū)。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，零擔(dān)物流業(yè)正在向“快遞化”升級，即網(wǎng)絡(luò)化增加密度，同時提供限時、門到門和附加值服務(wù)。

在一位業(yè)內(nèi)人士看來，這與快遞業(yè)早期的加盟方式極為類似，也具有同樣的目的，即快速鋪網(wǎng)搶占市場。安能物流一位招商負責(zé)人表示，此次為安能首次推免費承包區(qū)，未來或?qū)⑼度敫嗟貐^(qū)。零擔(dān)物流領(lǐng)域越來越受到各方的重視。

4月，順豐曾“跨界”推出一款名為“物流普運”的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)主要針對20公斤以上“大貨”。在業(yè)內(nèi)看來，順豐此舉直指零擔(dān)物流領(lǐng)域。日前，又有消息稱，全峰快遞也斥資千萬元收購一家位于華南的老牌物流企業(yè)，切入物流行業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，目前我國市場上前六家快遞企業(yè)包攬了超過80%的市場份額，而前十家公路零擔(dān)物流公司所占市場份額僅為1.28%，但市場規(guī)模卻是快遞的7-8倍。

作者：李鐸 王運

 本文來源：北京商報